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澳洲麦格理基金耗资7亿购入香港青衣工业地皮

 ■麦格理基金收购的青衣地皮(红色部分)环境图。

 ■麦格理基金收购的青衣地皮(红色部分)环境图。

物业市道畅旺,及港珠澳大桥融资方案基本确定,有利巩固香港金融中心地位,更加吸引外资基金频频入市买卖物业以获利,当中大面积工业楼宇、地皮及甲级写字楼更加睇高一线。澳洲麦格理基金日前透过旗下公司以7亿元购入青衣舷外机器厂约30.5万平方工业地皮,及连约152.6万平方上盖物业。

莱斯物业发展及投资部总经理黎国泰表示,麦格理基金旗下公司SINO CAYMAN NO. 2 LTD以7亿元购入位于青衣青衣路35-47号,青衣9号货柜码头侧约30.5万平方的工业地皮(即青衣舷外机器厂),连约152.6万平方上盖物业,地皮价2,284元,平均楼面价459元。【相关阅读:麦格理基金近年买卖物业资料一览

楼面价459 位处9号货码侧

据悉,该幅地皮原为新世界发展持有,旁边为9号货柜码头及8号干线的青衣高架道路段,道路将陆续于今年至明年底竣工及通车。黎国泰指出,如日后申请兴建工业楼宇,以地积比率约9.5倍计算,可建楼面约290万平方,估计涉及价值数十亿元。

黎智生:大桥落实利三地经济

莱斯物业发展及投资部认为,市场上可供选择大型工业地皮如凤毛麟角,在投资与自用双重效果下,将刺激大型工业项目买卖成交。针对以上市场需求大型面积工业物业必定看高一线,由多幢全幢工业大厦合并而成的大面积地盘更具发展潜质。

莱斯物业执行董事兼区域经理黎智生表示,有关港珠澳大桥通车后香港的车辆以20多分钟便可直接通往澳门或珠海,不但运输时间缩短,路程减少,对三地的经济效益大幅提高。

珠海及中山区的车辆来港比澳门来港为多,而港澳之间当前还没有陆路口岸,大桥建成之后,车辆互通对香港的金融中心以及澳门的博彩娱乐业的地位更加巩固。

责任编辑/fuyuanyuan.bj
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