CBD东扩区内将进一步推广“公交优先”理念和地下步行系统，在区域内增加更多服务配套设施，为人们提供更加宜人的环境。
CBD相关负责人今天上午在接受记者采访时表示，CBD东扩区将设置方便的地下人行系统，设计中尽可能将地下空间、地铁站口连成一个有机整体，节省行人的步行时间。同时还计划建设贯通的地下行车系统，让地上地下的行车尽可能贯通。此外，CBD东扩区建筑物的二层外延还将设置步行长廊，为行人穿越空间提供多种选择，同时让车辆不受行人干扰。
未来的东扩区与CBD目前的核心区会有哪些差别？这位负责人表示，东扩区除了要提高甲级写字楼比例，还要增加定制写字楼。目前，CBD核心区的甲级写字楼的比例在30%左右，相比东京、伦敦、纽约等大型城市的商务核心区，甲级写字楼都占在一半以上，因此新区域将提升写字楼的品质。
【延伸阅读】
北京CBD东扩七备选方案在朝阳规划艺术馆亮相
昨天，第十届北京CBD国际商务节开幕，备受关注的CBD东扩7套备选方案沙盘在朝阳规划艺术馆集中展示。
东扩无疑是商务节最大的关注点，在馆内一层大厅内错落布置的7个东扩方案展示区尤为引人关注。“目前只是进行简单的展示，由于还在专家评审期，所以7家设计单位都不会安排对方案进行详细讲解，这也是出于这些单位对自身方案的保密性。”CBD管委会规划处相关负责人在接受记者采访时表示。
虽然只是抽象的沙盘，参观者不难发现，便捷、多彩、融洽将成为新区的新名片，从而改变CBD钢筋铁骨的气质。此次参与评审的7家设计公司和单位分别来自国内外，但他们的设计都体现了低碳的环保理念，致力打造世界首个低碳商务区。
对于CBD交通，各家更是下足工夫，从空中缆车、跨河磁悬浮、豆荚车到有轨电车、机场专线、接驳连接车，总之就是最大可能发掘公共交通潜力，更有方案提出要把高峰时期小汽车出行率降低到15%以下。此外，记者发现，方案中很注重人性和个性的培养，类似都市客厅、林荫大道、中国结立交桥都给未来的CBD新区涂上个性色彩。感兴趣的市民可以前往免费开放的规划馆内观看和了解这7个东扩方案的沙盘和规划理念，并在规划馆内设置的“投票箱”内投上宝贵的一票。
CBD东扩方案评审会将会在周五下午正式公布方案设计评选结果，不过最终CBD东扩区的正式规划还将对获奖方案进行各种优化后重新设计。
东扩备选方案
方案一修建主题公园人车线路分离
强调公园概念，中心广场作为公交与社交枢纽的组合，其余修建家庭公园、区域最南端修建门户公园以及一系列主题公园。该方案中特别强调细分自行车线路，对现有自行车集中线路、新增线路和游人自行车做区分。规划中修建三条有轨电车线路。
方案二时光之眼将建世界最高餐厅
在北京新地标——时光之眼的559米高的位置上修建世界最高餐厅，而其顶部将修建一个空中农场，架设风能和太阳能转换装置。在生命之塔和通惠河南岸中国之星车站间架设缆车沟通南北，并在国家探索学院实现缆车与低速磁悬浮“豆荚车”的零换乘。
方案三减少8成用水减少区域能耗
该方案最打低碳环保概念，通过建筑、设备等手段使得该区域能耗减少40%-80%，碳排放量达到商务中心区标准的50%。减少用水量50%-80%。
方案四建设机场专线公交出行提高
明确提出公交出行比例在七成以上。专门修建机场专线。通过停车管理系统，使得高峰时期小汽车出行比例降低到15%以下。着力发展地下停车系统。
方案五星星闪耀CBD满足绿色渴求
“酷北京、亮星星”。置身于“星空”下，创意灵感源源不断涌现，星星新中国广场和星星思考圆形广场将CBD笼罩在繁星之下，该方案充满了浪漫气息。55%的绿色地带也满足了白领对绿色工作环境的渴求。
方案六快捷运输系统穿行CBD之间
想到邻家公司办事，走着太累、开车太费，有个内部快捷运送系统穿行于主要办公楼和轨道交通之间就既省时又省力。该方案重点打造以公共交通为主的抵达系统，同时提出内部交通系统以地面步行为核心。
方案七电车缆车渡轮打造立体交通
这个方案中使用的交通工具最为丰富。其中，一座多式联运车站将建在新区，有轨电车、空中缆车、甚至轮渡都出现在模型图中，轮渡可能是为通惠河准备的。（北京娱乐信报 朱烁）
